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plataforma de criar jogos,Experimente o Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Jogos ao Vivo e Presentes Virtuais Se Combinam em Uma Celebração de Emoção e Recompensas..A organização do JRV do pós-guerra baseou-se no padrão soviético de divisões, regimentos e esquadrões. Praticamente todo o equipamento inicial foi fornecido pela União Soviética – as aeronaves capturadas durante a guerra foram rapidamente retiradas. No final de 1947, o JRV atingiu uma força de cerca de 40 esquadrões de aeronaves e tornou-se o braço aéreo mais poderoso dos Bálcãs. Em junho de 1948, a Iugoslávia rompeu relações com a União Soviética stalinista. O país foi imediatamente sujeito a extrema pressão política por parte da União Soviética e dos seus vizinhos dos Balcãs, e as anteriores fontes de aeronaves, peças sobressalentes e combustível do JRV foram cortadas. A possibilidade de uma invasão foi levada a sério. A capacidade de manutenção das aeronaves JRV caiu rapidamente, com algumas aeronaves sendo canibalizadas para fornecer peças sobressalentes para as restantes. Os esforços renovados para expandir a pequena indústria aeronáutica nacional tiveram algum sucesso - os treinadores Ikarus Aero 2 e Ikarus 213 Vihor foram seguidos em serviço pelo caça monoposto Ikarus S-49 e pelo primeiro avião a jato iugoslavo Ikarus 451M.,Em 1957, O templo tornou-se o primeiro monumento tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) em Mato Grosso. Após o tombamento as intervenções na igreja passaram a ser controladas e executadas pelo IPHAN. Duas grandes obras de restauração foram realizadas no santuário: uma em 1977 e outra entre 1994 a 1996..
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